8月20日，有网友爆料称福建省三明市一辆北汽新能源电动汽车在充电站产生冒烟情况，随后抢救职员赶到灭火，时代遇水产生爆炸，车体损毁重要。现在，事宜正在入一程序楷模查措置中。

上游音讯记者搜寻视频发现，涉事的吊挂闽G车牌的橘血色小车确为北汽新能源EX360。事发时，这辆车正停泊在一个充电站内，先是车身四面冒气滚滚浓烟，随后，在消防职员继续向车辆射水措置，车辆遽然爆炸，左右双侧零部件反扑冲击而出的同时，还将充电站的顶棚砸出一个窟窿。

从产物布局上讲，由于北汽新能源EX360的充电口位于车辆前隔栅车标位置，而视频中涉事车辆处于车头朝里停放状况，不能确认其其时是不是处于充电状况，但据其它逐个条网传视频的拍摄者称，其时这辆车正在充电。还有网传视频显露，在消防职员应答于措置时，涉事车辆四面的其他车辆已经被分别。从视频可以望到，爆炸产生时，车辆四面陪同明火，紧接着，囊括车门、后备箱盖等零部件冲散开来，车辆损毁重要。

有业内专家曾经站在专业角度显露，电动汽车动怒的年夜部门起因指向动力电池，在这当中，既有电池自身的标题标题，也有质料特性酿成的标题标题。而锂电池一旦动怒，火势伸铺极快，凶猛点火温度可能许会到达600至1000摄氏度，同时开释出年夜量有毒气体。

据体味，现在操作至多的高能量密度电池主如果三元锂电池以及磷酸铁锂电池，三元锂电池在200℃左右就会分化，并开释出氧分子，点火更增凶猛。三元锂电池曾经一度被阻挠参加新能源客车执行操作保举目次。正由于三元锂电池分歧适电动客车相干的国度尺度，市场上并无将其操作于新能源客车规模。有专业机构对付钛酸锂电池举行测试发现，在针刺、挤压、短路等严苛条件下测试，钛酸锂电池仍不冒烟、不动怒、不爆炸;在20摄氏度±5摄氏度条件下，将单体钛酸锂电池弃捐1小时后，再置于烈火中点火，50分钟后电池才初步涌现归响。

有业浑家士指出，在新能源汽车里程焦灼等诸多成分作用之下，三元锂等能量密度高、坦然性能不稳定的电池遭到追捧，而坦然性能高、能量密度相对弱的钛酸锂电池却几回被忽视。这也亟待有关部门将加快施行新能源汽车坦然强逼性国度尺度，加强对付新能源汽车财富的坦然扣留。

对付付这次事宜到底因何起因造成，8月21日，北汽新能源归应媒体称，该公司第暂光阴存眷到了这次事宜，并布置工作职员赶往事宜现场。从取得的信息来望，不打扫了车辆上存在易燃易爆品的情况，公司专项组现在正合营车主以及消防部门究诘走访体味这次事宜起因。并将对付事宜举行入一步正视勘探与阐发。

上游音讯-重庆晨报记者 刘翰书