北斗卫星导航系统完成全球组网的同时，全球最大规模北斗高精度定位路测启动。

7月31日，千寻位置网络有限公司(以下简称“千寻位置”)宣布，已于近日启动业内首个高精度定位大规模路测，将在全国所有高速公路和主要城市高速路展开算法验证。这标志着北斗高精度定位量产技术将在智能驾驶领域大规模落地，为智能驾驶提供时空智能基础设施的安全保障。

同日，千寻位置宣布“全国一张网”再次升级，在之前已能覆盖全国大部分区域的基础上，实现国家高速公路网同步全覆盖，为智能驾驶“铺路”。

据了解，首期大规模路测将为期近一年，测试车辆搭载千寻位置自研的时空智能算法和北斗高精度定位服务，跑遍全国的高速公路和主要城市高速路，针对不同天气、不同海拔多场景进行测试，不断验证和迭代算法和服务。此前千寻位置已累计完成30万公里的高精度定位路测。

在智能驾驶中，高精度定位技术已成为核心要素。业内越来越多地意识到，高精度定位，在恶劣天气、重复场景等各种复杂环境下，可以大幅提高智能驾驶的稳定性和安全性。

2020年是北斗大规模应用“元年”。其中，在智能驾驶领域，无论是基于北斗高精度的时空智能基础设施，还是应用，都在加速升级或落地。

在基础设施方面，基于北斗卫星导航系统，千寻位置在全国已建设2600个北斗地基增强站，形成国家北斗地基增强系统“全国一张网”。2019年底，千寻位置启动“全国一张网”的升级工作，首次进入西部无人区，对已建成高速公路展开覆盖建设工作。截至2020年7月，千寻位置已完成建设和调试工作，实现国家高速公路网同步全覆盖，包括刚开通的连接北京和新疆的G7高速公路在内。对于正在规划或建设中的高速公路网，千寻位置会继续跟随国家路网建设步伐，同步实现北斗地基增强站覆盖。

根据目前的测试结果，测试车辆实时动态定位精度最高可达2厘米，能够很好满足L3级以上智能驾驶和车路协同的广泛需求，实现车道级导航。所谓车道级导航，是指车辆不仅知道自己开在哪条道路，还能够分辨出自己行驶在哪一根车道上。

除了智能驾驶应用外，北斗正在进入各类应用场景，还包括测量测绘、智能城市、公共服务、行业升级等五大领域。(李佳佳)